河北实芯轮胎硫化机定制

硫化机自动合模→当合模到一定高度时润滑轴承→合模到另一高度时停止润滑并向下模吹风→继续合模到另一高度时停止吹风→内由保持定型蒸汽切换为一次定型蒸汽→硫化机一次暂停→延时后硫化机重新闭合→当合模到一定高度（定型高度）时内由一次定型蒸汽切换为二次定型蒸汽进行加压定型→硫化机二次暂停，内进行定型放气→内重新充入二次定型蒸汽→硫化机继续合模→硫化机合模到极限位置停止时机台承受合模力，硫化程序开始按PLC设定程序工作，硫化开始→延时后装胎器下降装胎，重复抓胎过程。

硫化机手用工具的设计和选用要注意哪些
我国目前冲压机械仍然还需要手工、取料，为了解决这个问题我们采取手工工具。 为用户安全操作额外提供的手用操作工具。手用工具种类很多，常用的有手用钳、钩、镊、夹、各式吸盘（电磁、真空、永磁）及工艺工具等，是安全操作的辅助手段。
手用工具的设计和选用要注意以下几点：
1．符合安全人机工程学要求
手用工具的手柄形状要适于操作者的手把持，并能阻止在用力时，手向前握或前移都不能达到不安全位置，避免因使用工具不当而受到伤害。
2．结构简单、方便使用
手用工具的工作部位应与所夹持坯料的形状相符，以利夹持可靠、迅速取送、准确入模。
3．不得对模具造成损伤
手用工具应尽量采用软质材料制作，以防在意外情况下，工具未及时退出模口，而在模具又闭合时，造成硫化机过载。
4．符合手持电动工具的安全要求
手持电动工具应采用安全电压，并保证绝缘。
需要强调指出，在正常操作时，坚持使用手用工具对降低冲压事故确实能起到一定作用，但手用工具本身并不具备安全装置的基本功能，因而不是安全装置。它只能代替人手伸进危险区，不能防止操作者的手意外伸进危险区。采用手用工具还必须同时使用安全装置。

汽车轮胎的硫化从50年代起推广应用了定型硫化机。硫化室内径在65以下的轮胎，即全部乘用车轮胎和轻型、中型卡车轮胎的硫化基本上都采用双模定型硫化机。65以上的则采用单模定型硫化机或硫化罐。 双模定型硫化机首先普遍应用的是机械式硫化机，采用曲柄齿轮—连杆（或称四连杆）结构，机构原理简单。在合模瞬间就加上合模力，以较小的电机功率可获得较大的合模力。合模以后电机不再工作，而合模力可始终保持到重新开模。目前世界上所采用的机械式硫化机虽生产厂家不同、规格型号各异，而且经过多年不断改进，但基本结构都一样，也都没有变化。

硫化机的使用方法：
1、 实验前，检查油箱里是否达到所需刻度，然后开机检查各部件是否工作正常，立柱（框板）是否润滑。
2、预热时注意热板温度，如达不到要求，须在指导老师的指导下进行调节，严禁私自乱动。
3、将模具放置热板间时应防止或压伤事故，不可在热板上升时放入模具。
4、在模具装料后应置平板中间，人要站在操作台。合模后达到要求压力时，关闭电机，达不到要求须请指导老师调节，不可私自乱动。
5、取模具要用铁钩，防止压伤手。开模遇有制品粘模具，敲击开模工具当心敲手，防止模具落地或砸伤脚。
6、机台出现故障，必须立即切断电源，并向老师报告，严禁私自拆各部件。压坏模具，严禁私自处理。
7、实验结束后切断电源，打扫卫生，经指导老师检查后填写使用记录。