江西实芯轮胎硫化机费用

硫化机自动合模→当合模到一定高度时润滑轴承→合模到另一高度时停止润滑并向下模吹风→继续合模到另一高度时停止吹风→内由保持定型蒸汽切换为一次定型蒸汽→硫化机一次暂停→延时后硫化机重新闭合→当合模到一定高度（定型高度）时内由一次定型蒸汽切换为二次定型蒸汽进行加压定型→硫化机二次暂停，内进行定型放气→内重新充入二次定型蒸汽→硫化机继续合模→硫化机合模到极限位置停止时机台承受合模力，硫化程序开始按PLC设定程序工作，硫化开始→延时后装胎器下降装胎，重复抓胎过程。

轮胎硫化机按传统的中心机构分类主要有三种型式，即以美国原NRM公司为代表AUTOFORM型（我国简称A型），以美国MCNEIL为代表的BAGOMATIC型（即B型），以德国HERBERT为代表的AUBO型（即C型）。其它型式都可以说是这三种基本形式的改型或派生。进入八十年代后，日本三菱重工在A型硫化机基础上吸收其它形式的优点，研制出RIB（ROLLING IN BLADDER）双模轮胎定型硫化机，即翻转型硫化机。这种硫化机由于适应高精度子午胎的硫化而在世界范围内得到迅速的推广。

硫化机是同其他工具一样，在是使用过程中会出现一些小的问题，这些问题有的是由于使用不当，有的是因为保管过程不当导致，这些小的问题，都可以及时解决，不是会影响机器的正常使用。

轮胎硫化机系统工作原理： 电机带动齿轮泵和高压齿泵转动（泵的旋转方向应与箭头方向一致）, 按启动按钮后 . 滤油器 → 齿轮泵 → 溢流阀 → 单向阀 → 油缸此时 , 液压油经使柱滤油器 → 齿轮泵 → 远程调压阀 → 单向阀 → 油缸塞快速上升 , 流量减少 , 低压溢流阀和远程调压阀溢流系统压力由电接点压力表的黑针显示, 电接点压力表的红针调到保压压力14.5Mpa, 另一只绿针调到 13Mpa, 当表上黑针和红针重合时, 压力表发出讯号, 使电机停止工作, 即为保压。